三坡内部交通不通用：北坡环保车+倒站车是必买，西坡可省一截但要爬 1442 级台阶，南坡只能包车。把所有隐藏成本列出来，让你到山门口不再纠结要不要加钱。
门票（北坡 105/西坡 105/南坡 100）只是入门，山门到主峰还要再掏两三段。第一次去的人常被"环保车 85、倒站车 80、电瓶车 20"搞懵——尤其西坡山门到主峰那 1442 级台阶，到底要不要徒步、值不值得花 85 元环保车，是 90% 攻略没写清的盲区。
本工具按"坡向 × 上主峰方式 × 是否去地下森林"展开，自动汇总该趟主峰要花的内部交通费、用时、台阶数。例如 10 月带孩子去北坡，你会得到"环保车 85 + 倒站车 80 + 电瓶车 20 = 185 元/人"的精确数字。
不是。环保车（85 元）跑山门到大停车场之间的景区公路（必买）；倒站车（80 元）是停车场到主峰观景台之间盘山路的专用越野车（单独售票）。北坡盘山路禁步，所以"只买环保车不上主峰"合法，但想看天池，倒站车 80 元绕不开。
不必。西坡山门到主峰有环保车（85 元，25 分钟）和徒步（1.5 小时 1442 级台阶）两条路。70 岁老人膝盖/心肺不过关，强烈建议买 85 元环保车。值得爬的是 50-65 岁体力好的——台阶两侧是高山花园（7-8 月）和岳桦林（9 月底-10 月初）。
不是"宰"，是"没修"。南坡是三坡中开发最晚、生态最封闭的一片，山门到主峰之间是林场土路，景区公司不运营公共交通，由漫江镇本地营运车队承接散客拼车，单程 600 元/车（4 座），节假日涨到 800。
没有。仅"门票"有 5 日内多次入园的年票政策。如果你是"双坡"行程（北坡+西坡各 1 天），环保车和倒站车要分别买两次——两个坡之间不通景区班车。本工具按"两段独立买"估算，不要按"一票通用"算漏。